Era un frío día de febrero en los suburbios de Washington DC cuando la investigadora de ovnis Elaine Douglass recibió un golpe en su puerta. Era el cartero con un sobre de gran tamaño sin remitente en la esquina superior izquierda. Era el año 1992. Douglass, que había estado investigando ovnis y la experiencia de abducción de ovnis desde 1985, abrió el sobre y quedó cautivado de inmediato por su contenido. El sobre contenía un informe y fragmentos de otros documentos sobre un misterioso incidente ocurrido en los desiertos del estado mexicano de Chihuahua en agosto de 1974. Aparentemente, un objeto volador no identificado chocó en el aire con un pequeño avión privado y ambas naves se estrellaron apenas en las afueras de la pequeña ciudad mexicana de Coyame, a unas 50 millas de la frontera con Texas. Los documentos supuestamente provienen de alguien que firmó su nombre “JS ”Y declaró que era parte del“ Equipo Deneb ”. Como fundadora de Operation Right to Know, una organización que publicó información y patrocinó protestas públicas contra el secreto OVNI, Elaine Douglass parecía la persona perfecta para que se le diera esta información. Douglass tenía una maestría del MIT y sabía que debía abordar esta información con una seria dosis de escepticismo, sin importar cuán emocionada se sintiera.
El August 25 de ju1974 aproximadamente a las 10:00 pm, un joven operador de radar de la Defensa Aérea de los Estados Unidos detectó un objeto desconocido que se acercaba al espacio aéreo estadounidense desde el Golfo de México. Cuando se lo vio por primera vez, el objeto volaba a más de 2500 millas por hora a una altitud de 75 000 pies. Debía ingresar a territorio estadounidense a 40 millas al suroeste de Corpus Christi cuando el objeto desaceleró, giró y comenzó un lento descenso. Entró en el espacio aéreo mexicano a unas 50 millas al sur de la frontera de Estados Unidos en Brownsville, Texas. El objeto continuó su descenso: 45.000 pies, luego a 25.000 pies. Dos instalaciones militares estadounidenses diferentes continuaron rastreando el objeto 500 millas más tierra adentro hasta que desapareció del radar. Originalmente se asumió que este objeto era un meteoro,
Aproximadamente una hora después de la desaparición de este objeto del radar, se produjo una charla en la radio civil: una avioneta que salía de El Paso, con destino a la Ciudad de México, había caído en la misma zona que la desaparición del misterioso objeto. En la madrugada del mes de agosto 26 de XX , las autoridades mexicanas comenzaron a buscar el avión derribado, sin saber nada del otro objeto visto en el radar militar de Estados Unidos la noche anterior. Alrededor de las 10:30, se avistó un campo de escombros desde el aire y comenzaron las operaciones de rescate y recuperación. A los pocos minutos de estodescubrimiento, se detectó otro accidente a unas pocas millas de distancia. Este choque no dejó un campo de escombros. En cambio, parecía ser un disco de metal humeante y golpeado de acero altamente pulido, de unos 16 pies de ancho y 5 pies de espesor. No había puertas ni ventanas ni marcas de ningún tipo. El daño al disco se describió como un agujero de 30 centímetros y una abolladura de unos 60 centímetros de ancho. Después de que el informe de este objeto brillante en forma de disco llegara a las ondas de radio, las autoridades mexicanas emitieron un completo silencio de radio sobre los esfuerzos de búsqueda y rescate.
Tenían una buena razón para hacer esto, ya que la CIA estaba escuchando. La CIA había estado monitoreando de cerca las transmisiones de radio y en el momento del informe del descubrimiento del disco, ya estaban reuniendo un equipo de extracción en las cercanías de Fort Bliss, en las afueras de El Paso. El equipo incluía alrededor de una docena de hombres, un gran helicóptero Sea Stallion y 3 helicópteros más pequeños. Los investigadores se maravillan de la velocidad con la que se formó este equipo y señalaron que la CIA debió haber realizado operaciones de extracción similares en el pasado. Mientras la CIA codificaba al equipo, se iniciaron solicitudes entre los gobiernos de Estados Unidos y México utilizando altos canales diplomáticos. Todas las ofertas de asistencia fueron denegadas o ignoradas. Mientras tanto, los datos satelitales y los aviones de reconocimiento que volaban sobre el área indicaron que los restos del avión y el platillo accidentado ya fueron cargados en camiones de plataforma por el ejército mexicano. Imágenes posteriores mostraron que el convoy se dirigía hacia el sur.
En lugar de dejar que el disco cayera en manos del gobierno mexicano, en este punto la CIA tomó una “decisión ejecutiva” y ordenó al equipo de recuperación ingresar a territorio mexicano soberano para recuperar el disco. Mientras preparaban al equipo para salir de Fort Bliss, los analistas de inteligencia que monitoreaban la situación hicieron una observación interesante: el convoy mexicano se había detenido en medio de un camino de tierra lejos de áreas pobladas o carreteras principales. Los monitores también notaron que todas las comunicaciones del convoy y su base de operaciones habían cesado. ¿Que esta pasando?
La operación de reconocimiento estadounidense llegó al lugar de los camiones detenidos esa misma tarde. Contemplaron un espectáculo espantoso: todo el personal militar mexicano estaba muerto, y la mayoría de ellos todavía estaban en sus camiones. Existe una gran especulación sobre por qué murieron todos los mexicanos. ¿Fue la radiación de la posible nave espacial? ¿Fue un agente biológico liberado de un disco con fugas? ¿O los pilotos del disco escaparon y mataron a sus captores humanos? Más de 4 décadas después, es posible que nunca sepamos exactamente qué sucedió. El equipo de reconocimiento no tuvo tiempo de reflexionar sobre las razones de lo que vieron. Sin embargo, estaban preparados y equipados con trajes de riesgo biológico. Inmediatamente después de su llegada, el equipo de reconocimiento volvió a amarrar el disco accidentado y lo sacó del camión de plataforma con su helicóptero Sea Stallion. Según todas las estimaciones, el objeto pesaba alrededor de mil, quinientas libras. Informes contradictorios cuentan lo que sucedió con los restos del convoy mexicano después de esto. Algunos dicen que todo, cuerpos y todo, fue incinerado o volado en el desierto para evitar la contaminación y encubrir cualquier evidencia física del suceso. Otros dicen que los cuerpos y piezas de los restos del avión fueron retirados para su posterior estudio. Sabemos esto: los helicópteros de esta misión clandestina aterrizaron en un punto de encuentro secreto en las montañas Davis de Texas, al norte de la ciudad de Valentine. A las 2:00 horas de la primera parte del 27 de agosto Otros dicen que los cuerpos y piezas de los restos del avión fueron retirados para su posterior estudio. Sabemos esto: los helicópteros de esta misión clandestina aterrizaron en un punto de encuentro secreto en las montañas Davis de Texas, al norte de la ciudad de Valentine. A las 2:00 horas de la primera parte del 27 de agosto Otros dicen que los cuerpos y piezas de los restos del avión fueron retirados para su posterior estudio. Sabemos esto: los helicópteros de esta misión clandestina aterrizaron en un punto de encuentro secreto en las montañas Davis de Texas, al norte de la ciudad de Valentine. A las 2:00 horas de la primera parte del 27 de agostoLos helicópteros volvieron a tomar vuelo y se encontraron con un convoy de camiones cerca de Van Horn, Texas. El platillo se cargó en la parte trasera de otro camión de plataforma y se llevó a lo largo de carreteras secundarias y carreteras pequeñas. Su destino sigue siendo desconocido. Algunos dicen que fue llevado a Atlanta, posiblemente a los CDC. Otros dicen que lo llevaron a Fort Bliss. Otro relato dice que la nave terminó en la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson en Ohio.
Desde que ese sobre llegó a la puerta de Elaine Douglass, se han realizado varias investigaciones sobre lo que sucedió en Coyame. El libro fundamental sobre este incidente fue escrito por los investigadores estadounidenses de ovnis Noe Torres y Ruben Uriarte en 2013. En su libro, The Coyame Incident: UFO Crash Near Presidio, Texas,Los dos investigadores hablaron con cientos de personas en Coyame y sus alrededores para tener una mejor idea de lo que realmente sucedió. Descubrieron que había pocos testigos presenciales del accidente y después de 4 décadas pasando del incidente a la publicación de su libro, Torres y Uriarte encontraron historias contradictorias sobre incidentes relacionados. Por ejemplo, en septiembre de 1967, un misil Pershing de alcance medio lanzado desde una base en los Estados Unidos se estrelló en el área del desierto de Chihuahua cerca de donde supuestamente se encontraron los restos del platillo estrellado de 1974. En 1980, las autoridades militares mexicanas llevaron a cabo una búsqueda exhaustiva en el área al norte de Coyame para recuperar drogas y dinero en efectivo esparcidos por el paisaje de un accidente de avión de un tráfico de drogas fallido.
Si bien la mayor parte del foco de este caso ha estado en el misterioso platillo estrellado, se ha prestado poca atención al pequeño avión privado que supuestamente chocó con él. Después de varias consultas a la FAA, no ha aparecido ningún documento sobre el accidente de la avioneta, tal vez porque el accidente ocurrió fuera de los Estados Unidos. Un observador astuto señaló que si el avión hubiera presentado un plan de vuelo en El Paso, su desaparición habría provocado una búsqueda a los pocos minutos de la pérdida de contacto y tendríamos al menos el nombre del piloto del avión. Además, si la aeronave no fuera a reacción, las regulaciones aéreas mexicanas en ese momento habrían requerido que el avión aterrizara en la ciudad de Chihuahua para pasar por la aduana y la inmigración. Como México solo acepta tráfico aéreo en su espacio aéreo en rutas designadas, el accidente de Coyame habría ocurrido a 80 millas de la línea aérea aceptada en ese momento. El hecho de que no existan registros tangibles de este pequeño avión es particularmente preocupante para quienes lo investigan seriamente, pero parece que muchos investigadores lo pasan por alto. Los planes de vuelo y las investigaciones de aviones derribados dejan atrás hechos verificables. ¿Podría la falta de hechos verificables para el pequeño avión en el caso Coyame ser parte de todo el encubrimiento?
Ha pasado mucho tiempo desde este incidente que ocurrió en agosto de 1974. Los recuerdos de la gente local parecen confusos y cualquier tipo de documentación oficial sobre lo que sucedió en el desierto de Chihuahua hace tanto tiempo parece inexistente. Nos quedamos preguntándonos si ese sobre entregado a la investigadora de ovnis Elaine Douglass que comenzó todo esto era parte de un elaborado engaño o si era una pieza de un auténtico misterio de platillo volante.
REFERENCIAS (No es una bibliografía formal)
El incidente de Coyame: accidente ovni cerca de Presidio, Texas por Noe Torres y Ruben Uriarte
Serie del Canal de Historia en México: “Contacto Extraterrestre”. Episodio: “Secretos Militares” 21 de junio de 2013 (en español)
Accidente OVNI / Recuperaciones: Búsqueda de pruebas en un Salón de los Espejos, Informe de estado VII de Len Stringfield
